本来ならSFC修行って何？という話もしなければなりませんが、今回はANA上級会員のひとつである「プラチナステータス」のお知らせが届いたので、その概要をお伝えします。
ANA上級会員のひとつである「ブロンズステータス」のことや、「SFC修行」について知りたい方は以下の記事をご覧ください。
SFC修行でANA上級会員「ブロンズステータス」到達！メリットなどのまとめ
育休パパのSFC修行2020！育休中にANA上級会員になろう。
ちなみにこの記事を書いているのはこんな人です。
・4歳と1歳を育てているパパ
・ふたり合わせて2年間の育休を経験
・陸マイラーとして年間約20万マイル以上獲得
・株やFX、仮想通貨、不動産に投資中
陸マイラーとは？飛行機に乗らずに大量のマイル（ANA・JAL）を貯める方法。
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- ANA上級会員とは
- ANA上級会員になるための方法
- ANAプラチナステータスの特典・サービス
- プラチナ会員になったらやること
- 最後に
ANA上級会員とは
いつもの空の旅に新しい感動を
これまでのお付き合いに、ありがとうの気持ちを込めて。選ばれたお客様にお届けする、プレミアムメンバーサービス。今日のフライトが満ち足りた時間になるように、心を込めて、おもてなし致します。
ANA公式ホームページより
例えばこんな経験はありませんか？
- 空港に到着後、チェックインカウンターに長蛇の列
- さらに保安検査も長蛇の列
- 目的地の空港に到着後、荷物がなかなか出てこない
これらを一気に解決できるのがANA上級会員なのです( ｀ー´)ノ
もっと言うと、「地上でビジネスクラス並みの待遇が受けられる」となればラグジュアリー感が伝わるでしょうか？
もちろん他にもたくさんのメリットはありますよ(^_-)-☆
ANA上級会員になるための方法
ANA上級会員になるための方法
原則としてANAグループ運行便、スターアライアンス加盟国空会社の飛行機に搭乗することで獲得できる「プレミアムポイント」を貯めていきます。
さらに一年間に獲得したプレミアムポイント数で、翌年度のプレミアムステータスのランクが下記のように決定します。
| 獲得プレミアムポイント（PP) | ステータス |
| 0～29,999PP | 一般（上級会員ではない） |
| 30,000～49,999PP | ブロンズ |
| 50,000～99,999PP | プラチナ |
| 100,000PP以上 | ダイアモンド |
上記の表の通りですが、ANA上級会員と呼ばれるのはブロンズステータス以上となります( ｀ー´)ノ
つまり、私はプレミアムポイントが５万を超えたので、プラチナステータスになったというわけです。
当然ですが、「ブロンズ」⇒「プラチナ」⇒「ダイアモンド」の順で特典が多くなり、さらに豪華になっていくので、飛行機にたくさん搭乗して上位のステータスを獲得する人がいるようです。
ANAプラチナステータスの特典・サービス
プラチナステータスは真ん中のランクではあるものの、以下のような特典・サービスが受けられます。
これが私の修行の最終目標です！
これで無事に発行できれば、クレジットカードの年会費を払い続けるだけで一生涯ANA上級会員のステータスを継続できるというわけです( ｀ー´)ノ
「スーパーフライヤーズカード（通称SFC）」に関しては別の記事でお伝えしたいと思うので、もうしばらくお待ちください。
ANAはスターアライアンスという航空連合に加盟しており、ANAの上級会員になると、同時にスターアライアンスの上級ステータスが与えられます。
ANAプラチナ⇒「スターアライアンス ゴールド」
このステータスによって、ANA便以外のスターアライアンスに加盟している航空会社でも上級会員として扱われるので、より快適なフライトができるようになります。
ブロンズステータスではマイルを使ってでしか利用できないANAラウンジが利用できるようになるのはとてつもないメリットです。
私はSFC修行の途中で国内線プレミアムクラスに搭乗したとき１度だけ入室しただけですが、やはりカード会社のラウンジとは全然違います。
カード会社のラウンジは人が多すぎて入場できない時もありますし、アルコールが無料で飲めるところは少ない(/ω＼)
さらに国際線ではスターアライアンス加盟の航空会社のラウンジも利用できるようになります。私はプライオリティパスで利用できるラウンジしか利用したことがないのですが、大きな空港でのラウンジめぐりは好きなのでとても楽しみです(^^♪
一般のANAマイレージクラブ会員のままでは複数名の席を確保したくてもできなかったことがよくありましたが、プラチナ会員になれば違います。
具体的にどの路線で何枠解放されているかは公表されていませんが、子どもと一緒にビジネスクラスで家族旅行のためにはプラチナステータスは必要不可欠だと思っていました。
一般会員の時はオペレーターにつながるまで１時間以上かかったこともありましたが、待ってもものの数分でオペレーターとお話しができたのでストレスがありませんでした( ｀ー´)ノ
プラチナ会員はビジネスクラスのチェックインカウンターを利用できるので、混雑しているときなどはエコノミーと比べると格段に速くチェックインすることができます。
国際線ならいざしらず、国内線でも「＋２０ｋｇ」も荷物の許容量が増えます。
子連れ旅行になるとかなり荷物が増えるので、私にとって荷物許容量の優待は強烈なメリットです。
飛行機を素早く降りられてもスーツケースを待つ時間が長ければ何ら意味がありません。しかし「PRIORITY」のタグを付けられた荷物は優先的に運ばれるので、到着してから素早く行動ができます。特に時間に余裕がないときなどはとても助かります。
保安検査場が混雑しているときのストレスはかなりのものです。しかしプラチナ会員になってしまえば専用保安検査場が利用できるので、私にとってこのストレスを感じずにスルー出来るのは強烈なメリットです。
一般会員の場合、指定できる座席が限られている場合があります。しかし、上級会員になると指定できる座席が一気に広がります( ｀ー´)ノ
50,000PPに到達してプラチナステータスになると、翌年度「アップグレードポイント」と呼ばれるポイントが２０Pもらえます。このポイントでは座席クラスのアップグレードやメンバー以外のラウンジ入室、ANA SKYコインへの交換に利用できます( ｀ー´)ノ
ANAカードを持っている一般会員の場合は１０％のボーナスマイルを獲得できますが、ブロンズステータスになると最低でも４０％加算されます。また、ゴールドやプレミアムカードを持っていればさらに上乗せて４５～５５％加算されるのですが・・・
プラチナステータスになると、９０～１０５％の加算！
正直かなりおいしいです( ｀ー´)ノ
マイルからANA SKYコインの交換率が１．７倍になります！！
通常のマイレージ会員の場合は最大１．２倍と考えるとかなり効率が良い・・
もしマイルを貯めている方であれば、ANA上級会員になるための修行をする際に現金の持ち出しを少なくする方法としてマイルからANA SKYコインへの交換をすることは常套手段です。
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他にも特典・サービスがあります
- 国際線事前座席指定料金の免除
- 座席クラスのアップグレード
- 優先搭乗
- 空席待ちの優先（予約時・空港にて）
- ANAゴールドカード・プレミアムカード継続時にボーナスマイルが加算
プラチナ会員になったらすぐにサービスデスクに電話をしよう
もし国内線の航空券を予約していた場合はステータスマッチをしましょう。電話をすることでプラチナステータス会員に変更手続きをしてもらえるので、前方座席が解放されるので早く手続きをして良い席を押さえましょう。プラチナステータスに到達する前に予約したフライトは、システム上「ブロンズ会員」のままになっています！
国際線の場合は自動で新しいステータスが反映されるのですが、国内線の場合は座席指定の優先やボーナスマイルを獲得するためには、サービスデスクに電話してステイタスの変更をしなければなりませんのでお気をつけて(‘◇’)ゞ
最後に
SFC修行を終え無事にプラチナステータスまで到達しましたので、次はダイヤモンド・・・と言いたいところですが現在の生活から考えたらそこまでのステータスは必要とは思えないので、続いてはSFCを発行するのみです( ｀ー´)ノ
現在はなかなか旅行に行けないのであまり意味をなさないと思われますが、このステータスを活用する機会を虎視眈々と狙いつつ実行できたらご報告します(^^♪
